2025年2月，跟着商用车商场多个细分商场的同比增加，柴油机商场回暖气势显着，增加气势旺盛。
依据内燃机工业协会《我国内燃机工业出售月报》多个方面数据显现，2025年2月，多缸柴油机（以下简称柴油机）商场销量34.23万台，同比增加29%，环比增加1.2%。累计销量68.1万台，同比微增5%。
商场竞争格式也有很大改变，前十企业多家换位，各家体现怎么？企业排名有何改变？请看方得网带来的剖析报导。
2025年2月，柴油机商场完毕了自2024年下半年以来的连降态势，同比增加29%，这与商用车商场、甚至货车商场的走势相同。
上图能够精确的看出，2022-2024年全年走势均为“前高后低”的态势。一季度销量特别是2-3月销量逐渐增加，至3月到达极点，后三季度坚持在平稳态势。
2025年开年相同也是此走势，能够猜测2025年3月柴油机销量将到达全年极点，单月销量有望打破45万台，一季度销量估计打破110万台。
方得网剖析以为，2025年2月销量同比增加，首要原因是2025年2月初春节假期完毕，加上年前重卡有压销量冲击开门红的“传统”，销量和产能都将在这两月继续开释，然后助推了销量。
其次，细分商场的增加带动了全体多缸柴油机商场的增加。除了商用车商场外，前十企业中增幅较高的，均为横跨农机、工程机械、商用车、船机等多个细分商场的动力集团，在这些细分商场增加较高的，全体商场排名也水涨船高。
此外，方得网问询多家重卡经销商表明，节后复工热潮，不少用户会挑选在这个时段购车、提车。但在柴油重卡商场，受柴油价格动摇以及新能源重卡的冲击，重卡价格战仍在继续，重卡商场的增加关于柴油机商场的助推仅仅一部分。
从细分商场增加状况去看，多缸柴油机商场增加另一大战场便是工程机械。2025年2月，工程机械用柴油机增加40.23%，累计同比增加7.13%。2025年开年，随同各省对严重交通基础设施建造的加大推动，以及国家在基础设施出资方面继续发力。方得网查询官方信息了解到，2024年四季度，湖北、浙江、广东、四川等地纷繁举办要点项目会集开工活动。各地已活跃投身2025年严重本钱预算的策划作业，要点聚集严重基础设施、先进制作、民生工程等范畴。
此外，农业机械多缸柴油机相同也有不小增加。2025年2月农业机械用增加49.02%，1-2月农业机械用用增加18.55%。也正因农机和工程机械商场的增加，处于这两个细分商场前列的一拖柴油机在前两月上榜多缸柴油机前十。
纵观近七年1-2月份柴油机销量及增幅走势图可见，1-2月份均匀单月销量都在70万台左右，最低的年份在2020年，受疫情冲击，柴油机商场简直“停滞不前”，销量52万台，而2025年1-2月的销量放在历年看，不只低于疫情前的2018-2019年，但比较2023、2024年同期更高。
依据从前走势，开年的3月份都将是全年月度销量的最高点。2025年一季度，受商用车商场回暖、农机、工程机械商场增加等影响，3月柴油机估计也将到达40-45万台的销量，一季度有望打破110万台。
2025年2月，柴油机商场排位改变不大，前五名确定潍柴、玉柴、云内、全柴和新柴五家。其间，全柴排名上升一位，新柴上位前五。
从单月销量来看，2025年2月柴油机前五企业单月均匀销量比较2024年2月增加，最高单月销量打破6万台，但超越5万台的企业消失，3-4万台量级的企业有玉柴、云内、全柴。2万台左右的企业有新柴、东康、解放。前十企业均到达1万台以上。
柴油机商场前十企业中，简直全员同比增加。玉柴、全柴、云内、新柴、东康、一拖、解放、新动力科技（下称上柴）增幅跑赢职业。其间上柴增加71%，职业榜首。环比有5家完成增加，玉柴、云内、新柴、东康、解放增幅高于职业，解放动力环比增加64%（预估），职业榜首。
累计销量来看，2025年1-2月，柴油机销量略高于上一年同期。职业仅有潍柴1家超越13万台，同比增加6%，坚持了增加的一起跑赢了大盘增速。超越5万台的企业有玉柴、全柴和云内；破3万台的企业有新柴、东康和一拖柴油机；2万台以上的企业有解放、福康、上柴。
2025年1-2月，累计增幅最高的企业为玉柴，同比增加25.2%。相同跑赢大盘增速的还有全柴、上柴。
从企业比例占比来看，2025年2月，潍柴一骑绝尘，占有职业19.8%的比例，也是职业界仅有一家比例挨近20%的企业。比例超越10%的企业有玉柴1家，其间玉柴比例同比上一年增加2.5%，增幅最高。全柴、长城都在比例上完成了小幅增加。
2025年2月，前十企业在职业界占比（77.33%）同比上一年（73%）微增，相同，柴油机前五企业比例比较上一年增加，这在某种程度上预示着前五企业的强者恒强，后位新晋实力进入，抢位战愈加剧烈。
2025年2月，商用车用柴油机商场相同完毕连降，同比增加26%，环比增速超大盘。
首要是因为商用车在2月全体增加，无论是重卡、轻卡仍是客车，都有不同程度的增加，这也助推了柴油机的增量。一起，2025年开年，干流整车企业的出口销量也同比上一年增加，带动了柴油机的增加。
但从全体销量来看，2025年1-2月销量不只比疫情前2018、2019低，且单月销量在8年内排名第7。
从环比来看，2025年2月，商用车柴油机商场前十企业均完成不同程度的环比增加，云内、江铃、解放、东康增幅高于职业。其间解放动力环比增加71%，职业最高。
从同比来看，前十企业正增加的企业有7家，玉柴、云内、解放、全柴、东康增幅跑赢大盘。其间玉柴同比增加73%，职业最高。
2025年1-2月，商用车柴油机商场销量超越7万台的有潍柴一家；3万台左右的有玉柴、云内、福康、江铃。解放动力、全柴超越2万台；前十均超越1万台销量。
从比例来看，销量前十的为潍柴、玉柴、云内、福康、江铃、解放动力、全柴、江淮、东康、欧康动力，其前十名销量占总销量89.28%；潍柴在商用车用多缸柴油机商场占有领先占比23.03%、玉柴12.14%、云内10.04%、福康8.42%、江铃8.22%、解放动力6.46%、全柴6.38%、江淮5.50%、东康4.63%、欧康4.47。其间3家企业比例完成了增加，玉柴比例增加3.6%增幅最高。
2025年1-2月，商用车柴油机前五企业比例为61.9%，2024年1-2月前五比例为62.3%，同比微降，潍柴、玉柴比例增加。
2025年2月，多个细分商场助推全体多缸柴油机转正，其间商用车、农机、工程机械均为高增加商场，更有细分商场增幅超50%。为一季度的开门红做足了衬托。
3月向来是全年的销量极点，2025年一季度全体商场有望打破100万台，等待3月各家企业的体现。
